В империи Пуримов-Беймов запахло керосином

Влиятельные семьи “бензиновых королей” Беймов и Пуримов на Крымском полуострове, владеющие доброй долей заправок, могут завышать цены на бензин. После этого средства выводятся в карманы бизнесменов?

Федеральная антимонопольная служба возбудила дело против одного из крупнейших нефтретрейдеров Республики Крым, сети автозаправочных станций ООО “Фирма “ТЭС”. Антимонопольщики посчитали, что компания, занимающая доминирующее положение на рынке автозаправочных станций региона, устанавливала монопольно высокие цены.

“ТЭС”, крупная нефтяная корпорация Крыма, принадлежит двум влиятельным семьям предпринимателей Пуримов и Беймов. Последних в учредителях “ТЭС” набралось сразу трое – это глава семейства Геннадий Бейм (25%), его сын Эдуард Бейм (22,5%) и Любовь Бейм (22,5%). Другим учредителем с долей в 30% является Люция Пурим, мама председателя правления и бенефициара скандальной компании транспортно-логистической компании “Совфрахт” Дмитрия Пурима.

Семьи Беймов и Пуримов – одни из богатейших на Крымском полуострове и во всей стране. Их бизнес-отношениям, в том числе в рамках “ТЭС”, уже много лет. Поговаривают, что сумма активов одних только Беймов в Крыму превышает сотни млн долларов.

“ТЭС” действительно компания в Крыму известная, только известность эту вряд ли можно назвать хорошей. Предприятие в 1992 году основал Геннадий Бейм и его сыновья – Сергей и Эдуард. Начинали работу с торговли автозапчастями, но известность “ТЭС” получила как владелец крупнейшей в Крыму сети АЗС. Семья Пуримов вошла в капитал компании в 2016 году, купив долю в 30%.

По разным оценкам, под прямым или косвенным контролем “ТЭС” сегодня должно находится до трети (более 100), всех автозаправок в Крыму. Причем получить их структура могла не самым законным путём. В разное время семейство Беймов становилось фигурантом множества скандалов. Якобы, многие заправки они могли получить далеко не рыночными методами, а в регионе за глаза их называют бензиновыми королями.

“Восхождение” Беймов

Практически монополистом в Крыму “ТЭС” стала в 2015 году. Тогда после воссоединения Крыма с Россией в собственность государства перешли автозаправочные станции, ранее принадлежавшие украинскому олигарху Игорю Коломойскому.

Они оказались в управлении ГУП “Черноморнефтегаз”, к которому в том же 2015 году решением правительства Крыма присоединили Феодосийскую нефтебазу и четвертую по размеру сеть из 36 АЗС в Республике. Об этом писал “Коммерсант”. А ГУПом в те времена руководил никто иной, как член семьи и всей бизнес-империи Беймов Сергей Бейм.

По слухам, именно тогда, в 2014-2015 годах он стал “подгребать” под бизнес-интересы своего семейства автозаправочный бизнес в регионе. При этом крайне странным выглядит решение властей полуострова оставить такого человека на посту директора ГУП “Черноморнефтегаз”.

Как следует из сообщения, опубликованного авторами сайта “Кафаньюс”, якобы в 2012 году, во время нахождения Крыма в составе Украины, местные правоохранители задержали владельцев и руководителей “ТЭС” Геннадия и Сергей Бейма по подозрению в злоупотреблении служебным положением. Тогда Геннадий был руководителем корпорации, а его сын Сергей – вице-президентом.

Им приписывали принятие решения о сносе ряда хозяйственных построек на причале Керченского морского торгового порта без разрешения Фонда имущества. Причал Керченского МТП, сданный фирме “ТЭС” в аренду на 49 лет, был предназначен для размещения газохранилища и склада светлых нефтепродуктов. Однако в 2010 году без согласования с Фондом имущества Крыма руководством “ТЭС” было принято решение о сносе целого ряда принадлежащих порту строений и сооружений.

Общая сумма ущерба тогда могла составить десятки миллионов гривен. При этом нефтетрейдеров заподозрили в уклонении от уплаты налогов на сумму свыше 18 млн гривен. Однако, как следует из сообщения авторов на информационном портале “События Крыма”, якобы в 2013 году суд непонятно по какой причине освободил представителей семь Беймов от уголовной ответственности.

Перед ними практически извинились, отдали залог, а также вернули ТЭС денежные средства в размере 3,1 млн грн и 1,8 млн гривен – в пользу дочерней структуры ООО “ТЭС-Терминал”. Кто при этом должен нести ответственность за снос строений на причале Керченского МТП – непонятно.

По версии Беймов, за “наездом” прокуратуры стоял интерес компании украинского олигарха Сергея Курченко к терминалу в Керченском рыбном порту, где переваливались топливо и сжиженный газ. Ныне Курченко давно уже обитает в России, где теперь должна находится большая часть его активов.

Позднее вероятный конфликт Беймов с Курченко связывали не только с терминалом, но и с борьбой за контроль над АЗС полуострова. Как следует из сообщения на сайте украинского издания “Экономическая правда”, якобы в 2016 году Арбитражный суд Крыма арестовал почти 50 млн рублей ЗАО “Компания Нефтетрейдинг”, принадлежащей Сергею Курченко.

Компания владела порядка 40 АЗС в Крыму, а арест наложили в связи с взысканием задолженности ООО “Фирма ТЭС”. Тогда этому немало удивились, ведь структура Курченко к тому времени уже давно не осуществляла свою деятельность в Крыму. В итоге суд отказал Бейманам в аресте имущества “Нефтетрейдинга”.

Где оседают деньги от сверхдоходов Беймов и Пуримов от цен на бензин?

При этом после вероятного конфликта с Курченко бизнес Беймов-Пурима в Керченском рыбном порту вышел на новый уровень. “ТЭС” стала получать многомиллионные контракты с “Роснефтью”. Поговаривают, что тогда же, в 2016 году, на полуострове восстановились незаконные схемы контрабанды газа – через незаконные заходы судов к причалам “ТЭС-терминала”.

В подобных начинаниях Беймов должны были поддерживать Пуримы, которые через Луцию вошли в капитал компании в 2016 году. Возможно, решение сделать именно Луцию, маму Дмитрия Пурима, формальным соучредителем вызвано скандальной репутацией самого главы империи Пуримов – не хотел светиться. Сегодня Люция является учредителем сразу 40 организаций, многие из которых напоминают фирмы-прокладки.

“Прокладки” Пуримов

Как бы то ни было, скандалы, связанные с транспортно-логистической компанией “Совфрахт” забудут еще не скоро. Напомним, что в 2014 году Дмитрия Пурима могли заподозрить в отмывании незаконных доходов через ОАО “Совфрахт” и ООО “Управляющая компани “Совфрахт”. Вместе с Дмитрием Пуримом силовики могли интересоваться и близким ему Александром Ивановым, председателем совета директоров “Совфрахта”.

В 2014 году “Совфрахт” в присутствии вице-премьера РФ Дмитрия Рогозина подписало со структурным подразделением CNRG Group протокол о намерении построить серию барже-буксирных составов на производственных мощностях судозавода “Лотос” и Астраханского судостроительного производственного объединения. Однако в итоге это оказалось лишь соглашением о намерениях, и банальным пиар-ходом, позволившим “Совфрахту” засветиться на фоне высоких чиновников.

При этом структура собственности компании Пурима была непрозрачна и имела офшорную природу. Как пишет “Регнум”, держателем акций ОАО “Совфрахт” ранее значилось ООО “Транскапитал”. При этом 35% акций принадлежало “АйПиФьюжн Лимитед”, зарегистрированному на Кипре, и еще 7% – офшору “Сизерт Лимитед” с Британских Виргинских островов.

Всего же список аффилированных лиц компании насчитывал 46 позиций, среди которых нашлось место и “дочкам” компании, и членам совета директоров и правления, в том числе троим с фамилией Пурим. Каким образом в таких структурах двигаются финансы – большой вопрос, который налоговым органам следовало бы задать Пуримам.

Например, Константин Пурим – учредитель четырех организаций. Еще в восьми работает руководителем. Вот информация по некоторым из них. За 2018 год ООО “Мортранссервис”” при выручке 160 млн руб., получило убыток 57 млн руб., до этого – 62 млн руб., стоимость компании минусовая. И что же едят и пьют её сотрудники, если только финансовую отчётность в компании не “рисуют”?

Другие компании Пуримов не лучше. ООО “Аврора” – понесло убыток в 4,1 млн рублей при нулевой выручке и нулевой стоимости активов. В компании работает ноль сотрудников – явный признак, что тут не всё чисто. Или ООО “ТЭС-Авто”, учредителем которого является Люция Пурим. Но там всего один сотрудник в штате, и убытки в 4,3 млн при выручке в 36 млн.

Всё это говорит о том, что через такие структуры могут выводиться деньги. Деньги от тех же самых сверхдоходов группы “ТЭС” в Крыму, жители которого давно уже устали терпеть постоянно растущие цены на топливо? Кажется, что если за одну из сторон этого союза двух семей потянуть, то другая может “отвалиться” под гнётом открывшихся правоохранителям обстоятельств.

Может ли начало разбирательства в ФАС стать началом процесса выведения этих достойных граждан Пуримов и Беймов на чистую воду? Уж по крайней мере, оно должно хоть немного поумерить пыл дельцов, которые, кажется, не видят для себя уже никаких препятствий.

Источник: Moscow-post.su

Share

You may also like...